Xe đêm giường nằm, giá rẻ và tài xế.

Tròn ngày này 1 tháng trước, đúng tầm giờ này, mình đang trên xe giường nằm đi Huế. Vừa mấy phút trước thôi, mình mới đọc tin lật xe giường nằm, 10 người tử vong, xe cũng chặng đường dài từ Hà Nội vào Đà Nẵng.

Đọc đến đây mình recall lại 2 thứ, 1 là nỗi sợ xe giường nằm đêm của mình trong quá khứ, và 2 là cuộc nói chuyện với anh tài xế lái xe đêm tháng trước mình đi.

Mình từng sợ xe giường nằm đêm kinh khủng vì trước cả khi nghĩ về việc xài dịch vụ ấy, mình đã đọc cỡ 20 bài báo về các thể loại tai nạn giao thông liên quan đến nó.

Đâu đó 1 tiếng đáng sợ nhất năm 2024 của mình là xe đêm chạy từ Hà Giang về Hà Nội, có 1 quãng xe gặp vấn đề kĩ thuật gì đấy, phải dừng lại rất lâu.

Trong đêm tịch mịch, đường bọc bởi khu dân cư, xe tải xe khách ầm ầm tháo chạy sượt qua hông, không thể biết liệu nhá nhem có vô tình khiến con xe khổng lồ nào đi chệch vài ba cm mà đâm thẳng. Mình nín lặng nghe anh tài xế gọi điện cho ai đó với giọng mất bình tĩnh để tìm cách xử lý vấn đề. May mắn là mình về nhà an toàn, nhưng mang theo nỗi sợ xe đêm méo mó.

Vì nghèo tiền nên chuyến solo trip đầu tiên mình vẫn chọn đi xe khách. Nhưng cái nghèo không át nổi cái sợ, mình chọn đi nhà xe giá đắt gần gấp đôi sau khi xem xét kỹ các yếu tố an toàn. Nhà xe có giá rẻ nhất kia là nhà xe Tân Kim Chi. Chiếc xe giường nằm bị lật 2h sáng nay cũng là của Tân Kim Chi.

Ai đó sẽ bảo chắc là xui rủi, không thể đổ cho nhà xe được. Nhưng liệu đấy có phải xui rủi hi hữu không, khi có những comment nói người thân của họ cũng từng đi TKC và bị lật? Hay vừa chưa 6 tháng trước, cũng 1 xe khách đêm của TKC mất lái lao dài dải phân cách khu vực Phú Yên khiến cho 3 người không qua khỏi? Và nó có phải là chuyện của cá nhân thôi không, khi chính các anh em trong ngành khẳng định TKC là một nhà xe nguy hiểm?

Trong chuyến xe giường nằm vào Huế 1 tháng trước, vì khó ngủ và tò mò đường cao tốc đêm trông làm sao, mình mới mon men ra ngồi nhìn đường, nghe anh xế nói chuyện lái xe với con bạn đi cùng. Có một đoạn, anh nói về nhà xe Tân Kim Chi.

Anh vừa nói xong, một con Tâm Kim Chi màu sơn vàng đặc trưng vụt qua cái vèo bên cánh trái. Anh không hề nói điêu, nó đang đi với tốc độ bàn thờ. Mà không chỉ 1, trong lúc còn thức, mình tiếp tục bắt gặp 1 con TKC khác cũng vượt mặt xe mình như thế.

Vi phạm quy định an toàn, đặt cược tính mạng chỉ để đổi lấy chút thời gian tiết kiệm, đáng không? Lối đi nghênh ngang, phá luật coi như lẽ thường tình, đến mức thành branding ai cũng đọc vanh vách, đáng không? Những vụ tai nạn tang thương xé lòng, đáng không?

Đáng, mà là đáng thương nhất ở đây, chỉ có thể là khách hàng. Đừng nói đó là cái giá của vé rẻ. Không ai đánh đồng của rẻ là của ôi, ông ra giá, khách bỏ tiền theo nhu cầu. Xe có chăng hơi cũ, chỗ nằm không thoải mái, ok hiểu được, chứ giá rẻ để risk mọi sinh mạng sau lưng mà phóng, phóng quá cả luật lệ, hiểu kiểu gì mà hiểu?

"Mình cứ đúng tốc độ mà đi", anh tài xế của mình bảo thế, màn hình tốc độ trên xe anh cũng luôn dưới ngưỡng 80. Anh còn chỉ cho xem từng cột camera phạt nguội, và đặt cả báo thức để nghỉ tay tránh lái lâu quá.

Trộm vía chuyến đi ấy mình thượng lộ bình an, cũng như 5 chuyến xe khách giường nằm đêm còn lại mình đi từ đầu năm tới giờ, bao gồm cả chuyến xe đêm solo trip mà mình thao láo không phải vì sợ gặp người xấu mà sợ xe tai nạn. Nên mình biết ơn tất cả những tài xế đã ưu tiên tuyệt đối tính mạng của khách hàng lên đầu.

Nó là câu chuyện đạo đức và kỷ luật nghề nghiệp. Có thể "văn hoá" xấu có tiếng của TKC ấy không phải đến từ cá nhân, mà đến từ sức ép của cả hệ thống. Đi nhanh nên tăng chuyến thu nhiều hơn chăng? Thừa tiền trả phạt quá tốc độ chăng? Nhưng lợi nhuận ấy có là gì khi liên đới vào mạng người vô giá không?

Mong rằng tiếng còi hụ của vụ lần này đã đủ to, để không chỉ TKC, mà mọi nhà xe, ngành dịch vụ khác đều cảnh tỉnh, để 10 mạng người xót xa ra đi không oan uổng.

P/s 1: Vụ TKC lần này mình đọc nguyên nhân do bất ngờ nổ lốp, nhưng đồng thời phát hiện xe đã bị thu hồi phù hiệu vận tải + chở quá số người quy định. Chung quy vẫn là phạm pháp.

P/s 2: Tính viết vài dòng cho anh xế hôm ấy cũng như nhà HK Buslines nhưng thôi chắc để bài khác.

P/s 3: Wào, thực sự là tầm này tháng trước mình đang trên xe đấy, thời gian nhanh vãi.