VinFast và câu chuyện về ngành công nghiệp ô tô mang thương hiệu Việt.

Đó là câu nói mà mình đã nghe được vào khoảng 5 năm trước, khi mà nền công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn chưa có gì khởi sắc. Mình nghĩ ngay cả trước thời điểm mình nghe được câu nói đó tới khi chiếc VinFast đầu tiên của Việt Nam ra đời cũng sẽ có rất nhiều người đã nghĩ như vậy.
Nhìn lại một chút về quá trình hình thành và phát triển của nền công nghiệp ô tô trên thế giới. Các hãng xe lớn như: Toyota, BMW, Mercesdes, Audi, Hyundai, Rolls-Royce, Ford,... đều có một bề dày lịch sử về công nghệ và kỹ thuật để làm ra những chiếc xe tạo nên tên tuổi của họ như bây giờ. Nếu chỉ xét riêng về thị trường Việt Nam thì những cái tên kia có lẽ chẳng còn xa lạ gì đối với người dân Việt Nam cả. Để tìm hiểu sâu về từng hãng xe trên mình sẽ để dành cho những bài viết khác về chủ đề "ô tô" này. Giờ mình sẽ chỉ nói sơ qua về độ phổ biến của các hãng xe trên ở thị trường Việt Nam, cũng như đưa ra góc nhìn của mình về ngành công nghiệp ô tô mang thương hiệu Việt.

Đây là những hãng xe mà mình tin chắc là mọi người cũng đã gặp khá nhiều lần trên đường rồi, từ những phân khúc tầm trung đến phân khúc cận cao cấp và cao cấp. Thật không khó để bắt gặp những chiếc xe của các hãng đó trên đường, điều đó nói lên rằng người Việt mình cực kì chuộng những hãng xe của Nhật, Hàn, Mỹ để làm xe riêng hay chạy dịch vụ. Cũng vì tính thực dụng, thiết kế đẹp, chi phí bảo dưỡng sửa chữa hợp lí và đặc biệt là giá thành của những mẫu xe Nhật, Hàn, Mỹ rất vừa với túi tiền của đại đa số người dân Việt Nam. Vậy nên thật không quá khó hiểu khi mà số lượng xe ô tô lưu thông trên đường phố Việt Nam phần lớn đến từ các quốc gia nói trên.

Có thể thấy những hãng xe tới từ thị trường Châu Âu đều là những hãng xe được xếp vào hạng xe sang và cao cấp tại thị trường Việt Nam ngoài ra còn có các đại diện khác từ Châu Á như Lexus (Toyota), Infiniti (Nissan), Acura (Honda) hay Genesis (Hyundai). Giá những chiếc xe của các hãng này đều không dưới 1 tỷ đồng khi mua mới tại thị trường Việt Nam. Chính vì vậy nên có thể nói đây là những hãng xe dành cho phân khúc nhà giàu lựa chọn. Thiết kế thì đỉnh của chóp rồi, động thì cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn cùng hàng loạt các công nghệ tiên tiến, an toàn bậc nhất nhất được trang bị lên chúng. Vậy nên không có gì để chê được những chiếc xe ở phân khúc này, có chăng sẽ là những ý kiến từ các chuyên gia về xe cộ hoặc những người sưu tầm xe mà thôi.

Chúng ta hãy cùng nhìn sang VinFast và những kì tích mà hãng đã làm được để đưa thương hiệu ô tô Việt từ ước mơ trở thành sự thật, đối đầu trực tiếp với những ông lớn trên. Tất nhiên Vinfast không phải là thương hiệu hay chiếc xe đầu tiên được sản xuất 100% tại Việt Nam, trước đó cũng từng có những hãng xe đã sản xuất được những chiếc xe ô tô phổ thông Made in Vietnam nhưng điều đáng nói ở đây là sự thành công mà chỉ VinFast làm được ở thời điểm hiện tại. Kể từ lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2018 hai mẫu xe Sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 của VinFast đã tạo ra cơn sốt toàn cầu và đặt nền móng cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung. Rất nhiều các trang báo nổi tiếng trên thế giới đã có những bài đăng ca ngợi về sự ra mắt đặc biệt này của VinFast, điều đó vô hình chung đã trả lời cho câu hỏi về việc bao giờ Việt Nam mới tự sản xuất được xe ô tô.

Đây là 2 mẫu xe rất tuyệt của nhà VinFast, với việc sử dụng chung nền tảng động cơ, khung gầm với chiếc BMW 5 Series của Lux A2.0 và BMW X5 của Lux SA2.0 đã đem đến khả năng trải nghiệm mà được nhiều người đánh giá là tốt nhất trong phân khúc giá. Ngoài ra còn có chiếc VinFast Fadil thuộc phân khúc hạng A cũng được rất nhiều người ưa chuộng. Đây đều là những mẫu xe mà từ khi chúng ra mắt tại Việt Nam thì trên mọi nẻo đường của Việt Nam đâu đâu cũng thấy sự xuất hiện của những chiếc xe mang thương hiệu VinFast.

Vào ngày 15/10/2021 chiếc xe điện đầu tiên của VinFast mang tên VF e34 chính thức được giới thiệu đến toàn công chúng. Một lần nữa VinFast lại tạo thêm bất ngờ cho giới truyền thông và những người yêu mến sản phẩm xe của mình.

Tuy nhiên từ giữa tháng 7/2022 VinFast đã tuyên bố khai tử các mẫu xe xăng của hãng mà chỉ tập trung vào mảng sản xuất xe điện. Điều đó vô tình tạo nên sự hoài nghi của người tiêu dùng vào hãng bởi vì sự mất giá của những mẫu xe xăng, họ đã tự hỏi liệu VinFast có thực sự quan tâm tới người tiêu dùng không vì đã đem con bỏ chợ . Những chiếc xe xăng cách đây 2 -3 năm trước họ mua cả tỷ đồng giờ chỉ bán lại với 1 nửa giá mua hồi đó, đã không ít người gọi việc mua xe ô tô của VinFast không khác nào chơi một canh bạc. Nhưng VinFast đã đưa ra cách giải quyết mà theo mình thấy là khá hợp tình hợp lí là nâng gói bảo hành cho các mẫu xe của VinFast lên tới 10 năm và đảm bảo về linh kiện sửa chữa, bảo dưỡng những mẫu xe của hãng bao gồm cả những mẫu xe đã bị khai tử. Người dùng đã có thể phần nào yên tâm về những mẫu xe xăng mà họ đang sở hữu, tuy nhiên họ vẫn sẽ phải chịu việc mất giá khá nhiều so với lúc mua mới khi bán lại và việc khó bán là điều thực tế sẽ xảy ra. Tiếc nuối là vậy nhưng chúng ta cũng không thể phủ nhận là VinFast đã làm ra những mẫu xe quá tốt khi còn là thương hiệu non trẻ, đặc biệt là đã đưa được thương hiệu của mình ra toàn thế giới và cách phục vụ người tiêu dùng với dịch vụ cực kì tốt.

Tự tin là hãng xe tiên phong đầu tiên trên thế giới loại bỏ xe xăng tập trung vào sản xuất xe điện, VinFast đã rất nỗ lực cho những sản phẩm của mình. Đầu tiên là chiếc VF e34 như mình đã nói ở trên, mình nghĩ đến giờ các bạn chẳng còn lạ gì mẫu xe này nữa vì nó ra mắt cũng được một thời gian rồi. Tiếp theo là chiếc VF 8 được ra mắt và đến tay người tiêu dùng Việt, đây là mẫu xe có thiết kế cực đẹp và là nền tảng cho những thiết kế mẫu xe điện sau này của hãng. Tuy nhiên cái gì mới thì cũng sẽ có nhiều sai sót và chiếc VF 8 này cũng không thể tránh khỏi khi mới đây rất nhiều người dùng đã phản ánh về những lỗi liên quan đến phần mềm cũng như phần cứng của xe. Nhưng nhìn chung điều đó cũng không thể làm chiếc xe giảm đi độ hot của mình với người tiêu dùng Việt vì những giá trị nó đem lại như là khung gầm chắc chắn, thiết kế đẹp, cảm giác lái phấn khích, tăng tốc mạnh mẽ và đặc biệt là tiện ích từ dịch vụ của VinFast.

Ngày 25/11/2022, sự kiện VinFast xuất khẩu xe điện ra thế giới được diễn ra tại Cảng MCP Port - Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, phường Đông Hải 2, thuộc Quận Hải An, thành phố Hải Phòng. Sự kiện này lại một lần nữa khẳng định được vị thế và khát vọng của VinFast ra thị trường quốc tế. Đã có rất nhiều ý kiến trái chiều trước khi sự kiện này được diễn ra, nổi bật trong đó có ý kiến cho rằng bức ảnh con tàu chở 999 chiếc VF 8 ra nước ngoài là Photoshop (🤡???). Nhưng sự thật đã được sáng tỏ khi 999 chiếc VF 8 đầu tiên được đưa ra thị trường nước ngoài tại buổi lễ đầy tính lịch sử này.

Và mới đây vào ngày 27/3/2023 loạt xe VinFast VF 9 đã đến tay người Việt. Đây là chiếc xe đánh vào phân khúc cao cấp của hãng, với thiết kế đẹp, rộng rãi và theo nhiều người đã chạy thử chiếc xe này thì đều đánh giá cao khả năng vận hành của VF 9, để tìm hiểu sâu hơn mình sẽ có một bài viết riêng về mẫu xe này. Theo một số nguồn tin mình được biết thì mẫu VF 9 này được phát triển dựa trên mẫu xe chủ tịch của hãng là chiếc VinFast President nên chắc chắn đây sẽ là chiếc xe cực uy tín về độ đầm chắc và êm ái.

Nhìn vào sự phát triển của VinFast mình nghĩ chúng ta cũng không còn sự thắc mắc về việc: "bao giờ Việt Nam mình mới sản xuất được ô tô " nữa rồi. Còn câu hỏi: "Phân khúc và thị trường nào phù hợp để ô tô made in Vietnam có cơ hội phát triển và cạnh tranh" thì mình nghĩ câu trả lời là: "làm tốt ở thị trường Việt Nam, ở mọi phân khúc xe và sau cùng hướng đến mục tiêu là cạnh tranh ở thị trường nước ngoài" vì đơn giản nếu chúng ta không làm tốt ở thị trường Việt Nam, không lấy được lòng tin của đại đa số người tiêu dùng Việt thì sao chúng ta có đủ nguồn lực phát triển và sự ủng hộ để tiến đến những ước mơ xa hơn. Nhưng chúng ta cũng cần phải biết mở lòng để đón nhận những cái mới, chấp nhận những điểm còn thiếu xót của VinFast miễn là họ chịu thay đổi và cải thiện sau những thiếu xót đó. Tới thời điểm bây giờ khi nhìn số lượng xe của VinFast chạy trên đường, mình tin rằng trong tương lai gần thôi hãng xe thương hiệu Việt sẽ chạm tới ước mơ là hãng xe toàn cầu như những ông lớn tới từ Nhật, Hàn, Mỹ hay Châu Âu.

Bài viết có thể còn nhiều sai sót, các bạn đọc và góp ý sửa cho mình để mình có động lực viết những bài viết chất lượng hơn nha ❤️