Nghề Giao Hàng dạy mình lớn theo cách rất "RIÊNG"

Xin giới thiệu mình là Trần Đình Gia Lợi sinh năm 2003 hiện tại đang ở TP.HCM,về bản thân mình là một người đã tiếp xúc với nhiều cv khác nhau,cũng như những người làm ở cv đó nên nhờ vậy mình đã hình thành một tư duy phải xây dựng bản thân ,tư duy tâm hồn được nuôi dưỡng đúng đắn để vượt qua chặng đường dài phía trước trong con đường sự nghiệp .

18-22 tuổi là giai đoạn đầu mà mình cảm thấy cũng rất chông gai ,khoảng thời gian đầu mình chưa có tư duy rõ ràng và lệch lạch chưa có định hướng phát triển bản thân trong tương lai nên lúc đó mình chỉ nghĩ mục tiêu của mình rất đơn giản : "Đi làm công việc LDPT kiếm tiền để học thiết kế đồ hoạ "

Thì mình bay vào việc LĐPT làm công ty may mặc – lương 7 triệu, không bảo hiểm, không tương lai,mình thấy cũng chật vật,làm được 1 năm mình nhận thấy mình đã thăng tiến trong công việc nhưng không đưoc tăng lương vì là LĐPT dễ bị thay thế đào thải . Nhảy ra chạy xe ôm CN giao đồ ăn cũng 1 thời gian,thì mình cũng xảy ra biến cố tiêu hết sạch tiền, trầm cảm, chất kích thích, và rồi mình phải làm lại từ đầu và tư duy của mình tại thời điểm đó không có và nhường như tư duy của mình là không có và rất sai lệch xấu do ảnh hưởng rất nhiều từ cám giỗ ở xã hội thực trạng hiện nay

Mình thề nó nản mà buồn lắm các bạn ạ ,nhường như mình đã bỏ cuộc nhưng nhờ may mắn mình vẫn cố gắng try hard để nếm đc cái vị ngọt của nghề này qua một câu nói của 1 người anh của mình : " Mày vô đây,có tiền,khỏi lo".-- Câu nói này nó vô tình nó kiểu thức tỉnh một chút "ít" về tư duy của mình trong cuộc sống này,mình hiểu đơn giản là nghề nào cũng có cái khó khăn nhất định mà bạn phải gặp ,vì câu nói này nên mình nghĩ "Thôi ! Cứ làm cho tốt dô không biết gì thì hỏi sau này chưa chắc lương thấp hơn nhân viên cũ"vì nghành cũng tính lương theo đơn riêng theo từng công ty và tùy năng lực mỗi người tạo ra

Hiện tại phúc lợi cho Tân Thủ cũng thoải mái hơn lúc thời điểm mình vào làm .

Tổng quan qua quy trình làm việc giao hàng tại các ty hiện nay khó hiểu cho người mới vận hành rất rắc rối rườm rà về mặt quy trình làm việc gây khó khăn cho đội ngũ Vận Hành cũng như đào tạo những người mới .Nhưng nếu bạn là một người đã nắm rõ quy trình xử lý đơn hàng của công ty thì bạn sẽ làm tốt nhiệm vụ và tránh các truy thu đơn hàng không mong muốn,...

1.TƯ DUY quan trọng thế nào đối với công việc :

Khi nhận được tháng lương đầu tiên và suy nghĩ kĩ thì mình tiếp tục làm tiếp để hái trái ngọt . Sau khoảnh khắc đó trong đầu mình kiểu giờ mình sẽ làm hết mình cố gắng học hỏi để giỏi hơn thôi"Sẵn đói r cho đói luôn,cố gắng thử xem kết quả ra sao",mình nhớ có lần mình làm về rất mệt ngủ mơ thì thấy mình đang chạy giao hàng lấy hàng làm việc với khách ,kiểu bạn suy nghĩ về nó đủ lâu để bạn muốn thực hiện nó như thế nào và ra sao và đâu đó mình đã gieo 1 "ít"cái nhiệt huyết tuổi trẻ của mình vào đó .

Thì sau đó mình rất hard với công việc ,có thể nói là rất dại khờ--mất thời gian,kiếm tiền ít ,nhưng trau dồi cho mình thêm skill cũng như kinh nghiệm để mình hiểu rõ hơn công việc mà mình đang làm .Nếu mình suy nghĩ thông thường tư duy mình sẽ nghĩ là : "Ờ, cái nghề này cũng lỏ, nhiều khi thua công nhân,nghỉ mà kiếm việc khác làm " thì mình đã nghĩ việc và không tiếp tục thì mình đã bỏ cuộc và không đạt đc mục đích ban đầu mình đặt ra là :"Kiếm Tiền".

Và một cái rất nhỏ không cần thiết mà mọi người hay bỏ qua là tìm hiểu 1 chút(nhiều chút thì ok hơn) về công ty mà mình đang làm ,sắp tới sẽ làm để bạn hiểu và bạn đồng hành nếu muốn có ý định gắn bó lâu dài và hợp với công việc đó

Những ngày đầu mình sẽ hỏi và hỏi hỏi hỏi, rất nhiều dấu ? cho những người đồng nghiệp xung quanh vì mình là tay mơ chả ai đào tạo cả "không lẻ ra đường giao cục hàng có người tới tận chỉ tới tận chỗ giao ",cách giao hàng quy trình này kia giờ giấc,..đến khi mà mình không hỏi nữa thì lúc đó mình biết mình đã hiểu hết những điều cơ bản trong công việc

lúc mà mình cũng hơi mượt 1 tí rồi thì anh Trưởng Bưu Cục (viết tắt TBC),mới chỉ hỏi và rà thử xem cái định hướng sắp tới mà khu vực mình sẽ làm việc như thế nào,khả năng mà mình có thể đạt được và hiệu suất mà mình đạt được có cao hay không .Thì từ đó mình mới phân tích ra được rằng làm sao tối ưu hoá vận hành bưu cục trơn tru mượt mà nhất đó là là công việc của TBC chứ không đơn giản là việc trông coi số người làm trong cái bưu cục đó đơn thuần như những người quản lí ở cv LDPT hiện nay

Khi đó mình rút ra kinh nghiệm là bạn cần học thêm kỹ năng giao tiếp , bạn phải chủ động network với các đồng nghiệp khác xung quanh trái tuyến hoặc cùng tuyến để phối hợp với nhau làm việc trơn tru hơn trong quá trình chạy hàng cũng như kiếm tiền .Mình nghĩ điều này là cần thiết cho các bạn nếu muốn làm việc hoặc học tập có niềm cảm hứng đó là bạn nên học cách thấu hiểu và bỏ một ít tâm huyết vào ,nếu bạn muốn thấu hiểu được đối tác và khách hàng của bạn thi hãy xem họ như những người thân ,bạn bè của mình thì sẽ dễ hiểu hơn

Kỹ Năng sales trong khi làm việc mình nghĩ là rất cần thiết để làm trong nghề này vì nó giúp các bạn rất nhiều trong việc bán hàng kiếm thêm doanh thu ,mình nhớ lúc mới vào làm chỉ có 10 ngày mình có hỏi hang nghe ngống về sale nhưng mình lại không biết cách thực hiện thì lúc này tình huống mình có cơ hội sale cái shop lớn có thể kiếm thêm thu nhập cho mình tầm vài ba năm triệu tại vì mình có để ý và quan sát thì lúc này mình không biết rõ cái quy trình rồi cái cách mà thực hiện khi mà bán hàng ,thì mình có liên hệ và offer trước với chủ shop nói chuyện giao tiếp một chút và những gì còn lại mình không biết mình gọi mình hỏi TBC của mình cách làm và thực hiện vì mình nhung rất tiếc TBC và mình cũng không sale được cái shop đó luoon nhưng mà kinh nghiệm là thứ bạn không mất ,những lần sau thì mình rất chỉnh chu và tự nhiên nhất,mình thì cũng có khả năng giao tiếp tốt nên thời gian sau mình đã sale được 6 cái shop và cũng kiếm được tầm 2tr5.
Kỹ Năng mà mình nghĩ cần thiết khi người mới vào việc nên có đó là kỹ năng quản lý xử lý công việc nhanh chóng và gọn gàng nhất để công việc bạn nhanh chóng hơn, giúp các bạn không bị rối ,hoảng mà bình tĩnh khi gặp trường hợp quá tải không đủ đáp ứng tuyến và có thể xử lý nhanh gọn lẹ nhất

Rút ra thời gian đầu thì mình được đánh giá là những "Tân Thủ gà nhất trong Tân Thủ" :D,vì tâm thế lúc mình vô làm là không có 1 kiến thức kỹ năng gì để làm công việc này bằng chứng là 2 sự việc thể hiện trinh độ tân thủ của mình vào thời điểm đó :

1 . Khách muốn xem hàng ,lúc đầu mình còn nghỉ việc đó là của khách chứ không phải 1 người giao hàng như mình nên từ chối và vỡ lẽ :D

2 . Mình được đảm nhận khu vực có nhiều chung cư .thì cái lợi thế của mình không là tốn xăng nhưng lúc đầu mình chưa nắm rõ quy trình giao hàng nên khi tới giao xảy ra tình trạng mình không biết xử lý tình huống trong công việc đó là: 8-10 khách của mình xuong lấy cùng lúc và mình chẳng biết đơn nào của ai đơn nào của ai

Sau khi mình thạnh thạo hết thứ cơ bản thì mình tiếp tục tìm hiểu về những cái quy trình mới lẫn cũ của công ty vì quy trình sẽ thay đổi một cách nhanh chóng để bắt kịp xu thế vì đây là nghành logistic và nghề Giao Hàng này là chủ yếu và thường xuyên nhất để mà dễ cập nhật nhận biết được xu hướng và nhờ đó cũng giúp mình có tư duy phải phát triển bản thân theo từng ngày và phải có tính sáng tạo thì mới theo kịp với nghề Giao Hàng nói riêng và logistic nói chung vì đây là 2025 thời đại của AI rồi nếu bạn không có tư duy tốt bạn dần dần sẽ bị thay thế nếu không phát triển ,vì Al có thể làm những điều cơ bản và có thể nâng cao trong tương lai .Và nếu bạn không đủ sức khoẻ , tư duy, phương tiện thì không thể đáp ứng đc nhu cầu càng tăng của khách hàng ở ngành TMDT để mà cạnh tranh với con người chứ đừng nói gì tới Al . Nhắc kỹ bạn mình là người đã giao cả rổ hàng dưới trời mưa tầm tã ,22h 23h vẫn ở ngoài đường xe vẫn còn gắn rổ , làm 1 ngày 18 tiếng để có được số tiền mà mình mong muốn ,thì mình cho bạn 1 lời khuyên đó là cứ va chạm với áp lực và học cách đối diện với sợ hãi .

Nỗi sợ khi làm việc tại GHN của mình đó chính là deadline rất cố định và mình rất sợ không hoàn thành kịp vì ảnh hưởng rất nhiều với các bên liên quan khác Nhưng cho đến khi mình gặp 1 tình huống cụ thể

Bữa đó cũng nhiều hàng vì là cuối năm vào tháng 12 năm ngoái các sàn sẽ sale liên tục tới khi tới Tết ,những ngày này bối cảnh công việc rất rối ren vì hàng nhiều thì bạn cần sự tập trung cao để hoàn thành công việc gọi là "Quá tải"thì một người đồng nghiệp đã đề xuất với mình có thể lấy giúp 1 shop về nước uống có cồn bán trên sàn S và đang rất mạnh vào thời điểm cuối năm (shop mới nạp vjp sàn ,tết nhu cầu tăng cao ) vì anh ấy không đủ sức khoẻ và thời gian để care shop đó nên mới đe xuat minh care va lấy.

Thì lúc đó mình cũng nhận thức được và có kinh nghiệm lấy shop lớn đặc biệt Cồng kền ,vì mình đang care và lấy cũng 1 shop về Điện tử ,công nghệ, gia dụng đặc thù rất mất thời gian vì là hàng Cồng kền mà số lượng nhiều nên mình phải biết cách xử lý công việc sao có thể trơn tru và trước deadline trong ngày nên mình cũng đã đồng ý thử sức khi cùng lúc lấy 2 Shop CK lớn cùng với việc giao hàng vì tình hình lúc đó quy trình là Giao Lấy Trả là chung 1 công việc của 1 NVPTTT(Nhân viên phát triển thị trường " nên là mình đánh giá cái cơ hội này rất khó cái level nó cao mình chưa dám nghĩ tới tại sợ k kịp với deadline . Nhưng mình vẫn thử vì mình chấp nhận đánh đổi mà số tiền mình nhận được khi lấy shop đó .

Ngày đầu mình hoàn thành muộn deadline nhưng cũng may mắn là k gây ảnh hưởng deadline và gần như rất mệt mỏi vì chưa có kinh nghiệm lấy shop đó lần nào nên mất nhiều tgian lãng phí dẫn đến hoàn thành muộn hơn dự tính , sau khi rút ra bài học thì mình có thể làm việc sắp xếp thgian hợp lí deal (deal những cái time bàn giao hợp lí với mình) ,với shop hợp lí .và những ngày sau mình vẫn trơn tru làm việc kiếm tiền thôi . Đặc thù cuối năm ngành logistic rất nhiều hàng nên có cơ hội mình sẽ "giựt" lấy lúc đó .

KỸ NĂNG THUYẾT PHỤC vì bạn muốn thuyết phục rằng cái người Khách hàng đồng ý với các tiêu chí mà mình đề xuất để công việc ổn định và vận hành cả đôi bên trơn tru hơn . Một câu nói rất đời thường của 1 người anh đồng nghiệp của tôi nói :" Nếu cầm dao mày phải cầm cán hoặc gần cán ,cầm lưỡi dao cắt tay mày sao" thì câu mình sẽ đặt câu hỏi bạn hiểu thì comment cho mình hoặc nhắn tin cho mình luôn cũng đươc nha

Mình đã nhìn lại bản thân đầu tiên và chia sẻ sau mình khi mà đã học tập được nhiều kỹ năng mà "Trường Lớp không dạy bạn" :giao tiếp ,thuyết phục,.... và đã có thể mở rộng hơn về tư duy để phát triển sau này

Thời điểm mà mình làm đỉnh cao nhất là tầm giữa năm 2024 tới hiện tại và thứ mình Tâm Huyết và coi như là thành công nho nhỏ đối với xuất phát điểm và hoàn cảnh của mình trong quá trình làm việc là :Khi có thể biến 1 công việc bị giới hạn thời gian rất nhiều (12-14 tiếng hoặc vào những lúc sale có thể lên tới 16-18 tiếng) ,có nghĩa là bạn phải ăn ngủ với việc làm này và không có thời gian cho những chuyện khác kể cả việc ngủ đủ giấc trở thành 1 công việc và làm chỉ 5-7 tiếng và kiểu tí ngông cuồng của tuổi trẻ kiểu :"Tôi ,Trần Đình Gia Lợi,tôi sẵn sàng hoàn thành nhanh nhất và kiếm tiền nhanh nhất trong cái khu vực mà tôi phụ trách" mình cũng connect rất nhiều ae trong bưu cục để phát triển hơn trong công việc mà chỉ mình đảm nhận có thể dao động 25-30 triệu / 2 tuần và là top luôn nằm trong top 7 người đạt mức lương cao nhất bưu cục nhưng thời gian hoàn thành công việc của mình cũng rat nhanh chóng , có vài ngày top 1 và quan trọng mình khi mình có chia sẻ với những ae trong cty và được biết những người làm việc với mục đích" kiếm tiền" không có tư duy cũng như kỹ năng tốt thì mức lương vẫn rất ổn và cao so với những nghề khác vì đánh nghề này đánh đổi thời gian sức lực rất nhiều nhưng đâu đó họ chỉ coi nghề này là 1 công cụ kiếm sống tạm thời chứ chưa thực sự khai thác được hết khu vực hoặc tìm năng 1 shop có thể mang lợi ích lâu dài về cho họ mà chỉ biết hoàn thành lợi ích trước mắt vì đa số Nguồn lực khi vào nghành này mục tiêu đa số của họ là chỉ để "Kiếm Tiền" và đa số là những anh em chăm chỉ đi làm để đem số tiền này về lo cho gia đình .

Tư duy của những anh em này sẽ dần dần làm cho nghành logistic về lâu dài thực tế rất khó khăn để mà giữ chân được các nhân lực ở vị trí Vận Hành vì thường nhân lực chỉ làm việc ngắn hạn và không có ý định gắn bó lâu dài với cty giảm dần dần chất lượng vận hành không được như đảm bảo cũng như tiêu chí mà họ đã đề ra từ đầu gây ra thiệt hại các thứ về lâu dài cho họ,về mình hiểu đôi chút về logistic đặc thù rất cần nguồn nhân lực lớn vì ngành này đang phát triển khá mạnh với các sàn TMDT ,thực tế một người mới vào làm tại cty thường rất khó gắn bó và bạn phải đào tạo lặp lại mất nhiều thời gian .

Song song đó thì mình vẫn còn tồn đọng những điểm yếu giới hạn mà mình chưa thay đổi trong thời điểm hiện tại đó là việc mình kiểm soát hàng Trả rất tệ, khả năng truy thu trừ Tiền sẽ lớn vì mình chưa khắc phục được ....

Tâm sự mỏng đôi chút trước khi mình kết lại:

Đó là hiện tại nếu bạn đã đọc tới đây thì mình đã xin nghĩ công việc này vì một số lý do cá nhân ,điểm yếu của mình còn tồn đọng và muốn hướng tới ngành Design thiết kế trong tương lai và xin cảm ơn những người anh em đồng nghiệp đã đồng hành với mình thời gian qua và đặc biệt chân thành cảm ơn và lời xin lỗi muộn màng tới anh TBC của mình cũng là người hằng ngày mà mình học hỏi ,khám phá để được tốt hơn và tư duy hơn trong nghề này và có gì sai sót mong anh em thứ lỗi nếu 1 ngày đọc được bài viết này của em "

Mình đã thay đổi tư duy hướng tới những cái sáng tạo cởi mở phóng thoáng trong suy nghĩ , thấu hiểu hơn và giá trị của mình tạo ra trong tương lai ,phát triển bản thân chứ không hề gói gọn như tư duy từ đầu của mình lúc đầu chập chẫn bước vào nghề đó là chỉ biết chạy theo đồng tiền ,lợi ích trước mắt mà không chú ý tới những cái sáng tạo và đổi mới có thể mang lại lợi ích trong tương lai .chẳng hạn ví dụ qua việc mình chạy hàng tốt lên rồi nhưng trang thiết bị công cụ mình lỗi thời thì mình nên làm gì thì bạn hiểu rồi ha 🤭

Mọi người đọc xong có ý kiến gì cứ comment các kiểu trái chiều mình chấp nhận luôn ạ vì đây là trải nghiệm thực tế và tư duy của mình trong việc làm

.